Analogica.it

alessiostm ha scritto:Ho appena provato, in priorità diaframmi non ha sbagliato un colpo per più di una quarantina di letture, rimessa in manuale dopo 3 letture corrette l'ago è rimasto fermo; bottarella ed è ripartito.

Stasera provo col motore montato facendo letture dal pulsante del motore per escludere malfunzionamenti del pulsante di scatto principale della macchina.

Tutti i sintomi sono identici ai miei. Il problema fu risolto facilmente da un riparatore che a memoria 'fece la pulitura di una bobina', da allora nessun problema.
Da dire che un primo riparatore (abbastanza quotato) me la restituì senza aver trovato la soluzione.

Non è l'ago a bloccarsi, l'ago non parte proprio, rimane in posizione di riposo. Se mentre sto premendo il pulsante di scatto do una piccolissima botta alla macchina, o la scuoto moderatamente, l'ago schizza in lettura istantaneamente. Direi che la diagnosi di Nicola sia la più attendibile al momento.

edit: lucsax, se deciderò di farla riparare, potresti cortesemente indicarmi il riparatore che la sistemò ?

Potrebbe essere sporcizia, magari detriti di guarnizione, finiti tra le spire della molla della bobina, oppure depositatesi sul paracolpi dell'ago, in ogni caso, visto che col la "bottarella" parte, è un problema meccanico.
Io continuo a pensare ad un disassamento dell'albero della bobina, che blocca l'ago ad inizio corsa, inclinando la fotocamera, o colpendola leggermente ( basta "bottarelle" che è quaresima ) l'albero torna in posizione e ruota correttamente.

Ho fatto la prova anche con il motore e il problema si presenta anche​ dai pulsanti di quest'ultimo, a conferma che il pulsante si scatto della macchina non c'entra.

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Riprendo il post per chiedere, senza aprire un'altra discussione, se per caso qualcuno ha il "manuale di riparazione" ("repair manual") in pdf della Canon F-1 New. In rete si trova quello della Old ma della New neanche l'ombra. In verità l'ho trovato in pdf a pagamento solo su un sito di dubbia provenienza e free su un sito austriaco che però non risulta raggiungibile. A qualcuno è capitato di scaricarlo quando era disponibile?

Io ho quel manuale. Sono 19 mega...

Sandro ti contatto in privato.

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A disposizione.

Ciao, può essere un falso contatto nell’alloggiamento della batteria(visto che l’esposimetro va solo con la batteria)prova a togliere la batteria e pulire bene i contatti e controllare lo stato della batteria. Puoi fare una prova quando l’ago del galvanometro si blocca prova a girare la rotella light che lo illumina e vedi, se la luce va è un problema del galvanometro, se no è problema di pulsante o batteria. La new F1 nel vano batteria ha un geniale sistema meccanico , che se togli la batteria il pulsante di scatto si indurisce e la fotocamera funziona lo stesso con i tempi da 1/60 a 1/2000 e B ,perché è l’unica al mondo ad avere un otturatore ibrido che funziona col controllo elettronico nei restanti tempi fino a 8 secondi.
Ciao
Simeone

Un manuale si trova a 1dollaro su Learn camera repair.
Interessante sempre su quel sito l' spt journal (edizione settembre ottobre 1984). Anche se manca pagina 7