Analogica.it

Personalmente nei 6-7 anni che ho lavorato nelle news televisive, dalla seconda metà degli anni '80, stando fianco a fianco coi fotografi d'agenzia e delle maggiori testate giornalistiche, sia nella cronaca che nella politica che nello sport, di professionisti con le Leica ne ho visti proprio pochi, anzi tranne uno a Piazza di Siena per l'equitazione non ne ricordo altri; Nikon e Canon (quest'ultima soprattutto nello sport) la facevano da padrone, (c'era pure un fotografo che seguiva tutto il giro d'Italia in moto con una rolleiflex, un mito )

Softbox ha scritto:

graic ha scritto:se uno deve citare l'eccellenza nel fuoristrada dice Land Rover

se uno deve citare l'eccellenza nel fuoristrada dice Panda 4x4 prima serie :-)

Nel senso che non sta in strada e quindi va fuoristrada?

No, nel senso che la vecchia panda 4x4 è stata una delle migliori fuoristrada mai costruite.

chromemax ha scritto:No, nel senso che la vecchia panda 4x4 è stata una delle migliori fuoristrada mai costruite.

Se la cavava abbastanza bene su un moderato sterrato, sicuramente aveva un eccellente rapporto prezzo prestazioni, io ho guidato un pò di tutto ma rimpiango la land rover che parcheggiata (e purtroppo fuori uso) in cortile si tratta di una 88 II Serie del 1961 motore a gasolio da 2600cc per sviluppare miseri 47 cavalli, ma grazie alle 16 marce di cui disponeva grazie al riduttore e all'overdrive si riusciva ad arrampicare dovunque. Ora ho un Patrol GR lungo del 2001 che è troppo grosso per andare in vero fuoristrada in italia, ma è il più apprezzato in Australia. Ho quello perche quando lo presi non mi potevo permettere un Range Rover che è assolutamente LA REGINA

Però giustamente stiamo a discutere di simboli certo che la range è la regina dei fuoristrada come la Leica è la regina delle fotocamere (a telemetro) che poi in situazioni pratiche sia meglio qualcosa di altro è un altro discorso

Graic, anche mio nonno aveva una tipo 88, quando torno dall Inghilterra ci mise una settimana. Caricata all' inverosimile. Dopo la sua morte l ho venduta ad un amico. Mitica.

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Però prima mi sono sbagliato non era una Serie II ma una serie III, prodotta una decina di anni dopo, ma i dati tecnici, specialmente il "mostruoso" rapporto potenza/litro me lo ricordavo.

Sostenere che la PANDA 4X4 è una delle migliori fuoristrada costruite, vuol dire che non hai mai fatto fuoristrada sul serio.

Con una vettura come quella non vai da nessuna parte e, soprattutto, se scendi su qualcosa di impegnativo, non vorrei essere il tuo passeggero ...

Se poi per andare fuoristrada intendi andare per sterrati, allora ... non ci siamo capiti ... in quelli ci vai con qualsiasi cosa.

Se pensi che ancora oggi è ricercatissima... costo di manutenzione bassissimo, affidabilità al top, quasi esclusivamente meccanica, insomma un affarone.
La macchina migliore per il contadino.