pippoplutopaperino ha scritto: ↑28/04/2021, 16:16
Non devono seguire una serie di passaggi precisa per dire di averla revisionata?
Se ti faccio leggere il protocollo di lavorazione per la revisione completa di una Rolleiflex 3.5F mod. 3 ti spaventi.
In breve:
Fiancata destra (lato manovella)
- staccare pelle (o similpelle)
- smontare coperchio previo rimozione manovella, placca di chiusura, anello doppie esposizioni, molla sostegno manovella, tamponi di attrito, rasamento, ralla di chiusura, perno comando anello.
- smontare tutto l'assieme del mozzo, camme doppia esposizione, rasamento, meccanismo di ruota libera e relativa frizione.
- smontare tutto il meccanismo del tastatore compreso il carter nel vano pellicola.
- smontare tutto il meccanismo del contafotogrammi.
- smontare ingranaggi di rinvio e meccanismo comando sollevamento pressapellicola (per vetro pianparallello).
- smontare la piastra intermedia che porta il mozzo.
- mettere tutti i meccanismi smontati precedentemente nel bagno ad ultrasuoni.
Arrivati alle camme, carrello e meccanismo recupero del gioco, pulire tutto da grasso vecchio e limatura, lavare con opportuno solvente, asciugare alla perfezione, lubrificare correttamente, controllare tensione meccanismo recupero gioco.
Asciugare tutti i componenti dal bagno ad ultrasuoni e rimontare tutto in sequenza inversa, lubrificando opportunamente.
Prima di chiudere il coperchio verificare il funzionamento corretto del tastatore con speciale doppio spessimetro.
Fiancata sinistra (lato manopola messa a fuoco).
- staccare pelle (o similpelle)
- smontare pomoli ritegno spolette.
- smontare fiancata (che si porta dietro pomolo e regolatore asa)
- dalla fiancata smontare il pomolo messa a fuoco e tutti i suoi componenti, idem per regolatore asa e metterli tutti nel bagno ad ultrasuoni
- pulire tutto da grasso vecchio e limatura e lavare con opportuno solvente, asciugare alla perfezione, lubrificare correttamente. Stessa procedura sulle camme e recupero gioco dell'altra fiancata.
- controllare con dinamometro tensione molla dell'albero comando contafotogrammi, verificare che arretrando non scivoli dall'occhio della molla. Eventualmente correggere tensione molla o sostituirla.
- Rimontare i componenti del coperchio previo lubrificazione adeguata.
- regolare l'ampiezza degli indici mobili profondità di campo (ogni modello è diverso)
- lubrificare tutti gli elementi che provengono dal carrello e che comandano indici profondità di campo e collimatore esposimetro.
- prima di chiudere il coperchio mettere in fase tutti i meccanismi relativi all'esposizione tra loro.
Vano pellicola
- controllare e rettificare posizione e parallelismo rulliere.
- controllare funzionamento meccanismo di blocco vetro pianparallelo.
- smontare con apposito mandrino il gruppo ottico posteriore e metterlo da parte.
- controllare stato manicotto antiluce su obiettivo.
- controllare stato guarnizioni luce.
- controllare tensione molla comando azzeramento contafotogrammi.
Coperchio carrello.
- staccare pelle o similpelle
- applicare tappi protettivi sulle lenti.
- svitare il coperchio stando attenti a non far cadere il pulsante di scatto e il differenziale.
- smontare tutti gli elementi interni del coperchio (ruote dentate che azionano le scale, ingranaggi di rinvio, spessori di scorrimento, spine, molle di ritorno) e mettere nel bagno ad ultrasuoni. Asciugare, lubrificare e rimontare mettendo in fase tutti gli elementi.
Smontare il gruppo ottico superiore e quello frontale inferiore e mettere da parte.
Carrello.
- controllare parallelismo e quote di posizionamento su banco micrometrico con comparatore centesimale (tolleranza 1-2 centesimi).
Otturatore.
- smontare tutti gli elementi dell'otturatore tranne lame diaframma e lame otturatore (a meno che siano unte), cioè ritardatori, anelli di comando, pignone principale e relativa molla, elementi del gruppo di ritegno armamento/controllo flash, mettere in bagno ad ultrasuoni, asciugare alla perfezione e lubrificare con massima cura (specie i ritardatori, con olio da orologiai ed oliatori speciali).
- controllare le sequenze di apertura/chiusura lame otturatore ed i relativi interblocchi funzionali.
- lubrificare secondo i manuali di lubrificazione della casa tutti gli elementi coinvolti.
- rimontare i ritardatori e tutti i pezzi smontati precedentemente tranne l'anello principale.
- portare la fotocamera sul banco di controllo dei tempi e regolare i tempi cardine, controllando anche gli altri tempi.
- rimontare completamente l'otturatore.
- staccare l'otturatore dal carrello e pulire e lubrificare gli anelli di comando sottostanti e la biella di caricamento con relativo snodo. Rimontare l'otturatore in posizione e controllare il funzionamento degli azionamenti.
- pulire tutti i gruppi ottici separando le lenti se necessario e rimontarli in sede.
- portare la fotocamera sul collimatore e regolare fuoco ad infinito e fuoco ad 1.60 metri per entrambi gli obiettivi.
- applicare lacca di sicurezza ove previsto.
- controllare il sistema di correzione di parallasse e regolarlo se necessario.
- pulire specchio e controllare scrocchi ritegno pozzetto.
- rimontare coperchio carrello mettendo in fase il differenziale e controllare lo spessoramento eventualmente correggendo con rasamenti calibrati ove necessario.
Operazioni finali.
- controllare funzionamento esposimetro verificando tensione cella al selenio sotto, resistività dei collegamenti interni, taratura zero e posizione collimatore ed eventualmente correggere.
- montare pellicola di prova e provare più volte il funzionamento regolare controllando anche con finestra sul piano focale che la spaziatura sia corretta.
- montare macchina su cavalletto e controllare anche visivamente sul piano focale corrispondenza infinito e visione sul pozzetto.
Questa sequenza di operazioni condotte da personale preparato, addestrato e notevolmente attrezzato richiedono un minimo di due ore e mezza (salvo complicazioni), ed hanno un costo.
Valuta te stesso eventuali ulteriori considerazioni.