Ciaodarkrat ha scritto:La barchetta che si ripete dietro a ogni ponte è perfetta! Anche a me piacciono, si potrebbe anche andare avanti
Andrea
Cosa intendi per "andare avanti"?
Monumenti e soggetti di interesse storico e artistico.
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ammazzafotoni
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Re: Monumenti e soggetti di interesse storico e artistico.
Cosa intendi per "andare avanti"?
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Re: Monumenti e soggetti di interesse storico e artistico.
Intendevo che la serie può proseguire senza annoiare
Andrea
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ammazzafotoni
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Re: Monumenti e soggetti di interesse storico e artistico.
Ah, ecco!darkrat ha scritto:Intendevo che la serie può proseguire senza annoiare
Beh, al prossimo giro (chissà quando...), perché no?
Re: Monumenti e soggetti di interesse storico e artistico.
Case operaie di Treviglio
"La Società Edificatrice di Case Operaie venne costituita a Treviglio nel settembre del 1901 per iniziativa dell’Unione Operaia S. Giuseppe. L’obiettivo era quello di dare una casa a quegli operai trevigliesi costretti a vivere in abitazioni spesso fatiscenti e malsane. Alla nascita della società parteciparono, oltre a 15 soci dell’Unione, quattro sacerdoti guidati da mons. Ambrogio Portaluppi, autentico protagonista del movimento cooperativo bergamasco. I lavori per la costruzione delle prime due case in fregio a via Canonica (oggi via Portaluppi) iniziarono nell’inverno del 1902 e terminati nel settembre dello stesso anno.
Nel 1904, ai due edifici già realizzati se ne aggiunsero altri due per complessive 24 nuove stanze. Tra il 1908 e l’anno seguente, vennero progettati e costruiti altri quattro edifici. Superato il difficile periodo bellico, le nuove costruzioni riprendevano già dal dopoguerra, tanto che al 1922 la società aveva realizzato nove edifici per complessive 178 stanze. Negli anni seguenti, specie a causa della grave crisi economica innescatasi sul finire del decennio ’20, l’attività della società si ridusse progressivamente alla gestione degli affitti e ad interventi di manutenzione.
Nel 1939, l’impresa acquistò dalla locale Cassa Rurale la Cascina Redentore poi ceduta ai privati nell’immediato dopoguerra. Tra gli anni ’60 e ’80, l’Edificatrice cadde in una profonda crisi provocata in parte dalla perdita di quello spirito originario fatto di partecipazione e solidarietà e in parte per un cronico disavanzo tra entrate e uscite. Proprio per questo squilibrio finanziario, tutte le proposte di ampliamento o di miglioramento non avrebbero trovato alcun riscontro. Ancora negli anni ’80, le cose non sarebbero migliorate sempre per via della mancanza di fondi cosicché gli interventi si sarebbero limitati ad obiettivi conservativi. La svolta si aveva nel 1989, quando la Cassa Rurale concedeva alla società un contributo a fondo perduto di 200 milioni destinati alla ristrutturazione dell’intero quartiere di case operaie ormai abitato in prevalenza da persone anziane con poco reddito."
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Lo so, avrei dovuto prima stirarla.
"La Società Edificatrice di Case Operaie venne costituita a Treviglio nel settembre del 1901 per iniziativa dell’Unione Operaia S. Giuseppe. L’obiettivo era quello di dare una casa a quegli operai trevigliesi costretti a vivere in abitazioni spesso fatiscenti e malsane. Alla nascita della società parteciparono, oltre a 15 soci dell’Unione, quattro sacerdoti guidati da mons. Ambrogio Portaluppi, autentico protagonista del movimento cooperativo bergamasco. I lavori per la costruzione delle prime due case in fregio a via Canonica (oggi via Portaluppi) iniziarono nell’inverno del 1902 e terminati nel settembre dello stesso anno.
Nel 1904, ai due edifici già realizzati se ne aggiunsero altri due per complessive 24 nuove stanze. Tra il 1908 e l’anno seguente, vennero progettati e costruiti altri quattro edifici. Superato il difficile periodo bellico, le nuove costruzioni riprendevano già dal dopoguerra, tanto che al 1922 la società aveva realizzato nove edifici per complessive 178 stanze. Negli anni seguenti, specie a causa della grave crisi economica innescatasi sul finire del decennio ’20, l’attività della società si ridusse progressivamente alla gestione degli affitti e ad interventi di manutenzione.
Nel 1939, l’impresa acquistò dalla locale Cassa Rurale la Cascina Redentore poi ceduta ai privati nell’immediato dopoguerra. Tra gli anni ’60 e ’80, l’Edificatrice cadde in una profonda crisi provocata in parte dalla perdita di quello spirito originario fatto di partecipazione e solidarietà e in parte per un cronico disavanzo tra entrate e uscite. Proprio per questo squilibrio finanziario, tutte le proposte di ampliamento o di miglioramento non avrebbero trovato alcun riscontro. Ancora negli anni ’80, le cose non sarebbero migliorate sempre per via della mancanza di fondi cosicché gli interventi si sarebbero limitati ad obiettivi conservativi. La svolta si aveva nel 1989, quando la Cassa Rurale concedeva alla società un contributo a fondo perduto di 200 milioni destinati alla ristrutturazione dell’intero quartiere di case operaie ormai abitato in prevalenza da persone anziane con poco reddito."
Lo so, avrei dovuto prima stirarla.
Lorenzo.
Re: Monumenti e soggetti di interesse storico e artistico.
Adesso sono borghesi abitazioni?
Peccato il muso dell'auto in fondo
Peccato il muso dell'auto in fondo
Andrea
Re: Monumenti e soggetti di interesse storico e artistico.
Bella, ed interessante storia.
Immagino che hai fatto un lavoro più articolato sull'argomento.
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ammazzafotoni
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Re: Monumenti e soggetti di interesse storico e artistico.
A qualcuno ho sentito dire, riassumendo, che è una sbagliata utopia quella di pretendere che le foto vengano come le abbiamo in testa e che le auto, ad esempio, fanno parte del paesaggio e "dobbiamo tenercele".darkrat ha scritto:Adesso sono borghesi abitazioni?
Peccato il muso dell'auto in fondo
Trovo, letteralmente, che la fotografia ci sveli il presente, ci faccia riflettere su particolari che diamo per scontati o che non vediamo proprio e ci faccia anche notare cosa "non va"; qualcosa che non va in una foto, disturba, è "sbagliata", è in eccesso o manca, cosa ci dice sulla realtà vissuta?
Personalmente, trovo, anche io, guardando questa foto, che l'auto sia di troppo.
E lo penso in generale: è "sbagliato", non solo fotograficamente, che le strade siano invase, riempite, costellate da un perenne numero sovrabbondante, oggettivamente (se no non ci sarebbe traffico e si troverebbe sempre parcheggio), di automobili in movimento o ferme.
Se anche solo volessimo riprendere le vetrine di un negozio, senza auto davanti, in molti casi dovremmo attendere il quindici di agosto o tentare mirabolanti fotomontaggi digitali...
In questo caso, come un altri, la fotografia, che mostra questa "cacofonia visiva", suggerisce che c'è qualcosa di profondamente sbagliato nella nostra società.
Lo fa, evidentissimamente, mostrandoci le enormi disuguaglianze quotidiane o le atroci distruzioni dei conflitti bellici, lo fa anche mostrandoci un comune angolo di strada da cui spunta un cofano.
Re: Monumenti e soggetti di interesse storico e artistico.
No no, adesso sono abitate da persone anziane o sfitte. Non c'è degrado ma un po' di decadenza.
Lorenzo.
Re: Monumenti e soggetti di interesse storico e artistico.
Si, ho diversi scatti. Uno dei tanti progetti di serie che stanno lì in camera oscura ancora da fare...
Ho stampata questa (solo scansionata in precedenza, quando scandinavo) perché non ne avevo una fatta con la Fomapan 200 da medio formato e devo dire che rende piuttosto bene.
Lorenzo.
Re: Monumenti e soggetti di interesse storico e artistico.
Condivido: una volta mi facevo tanti problemi con cartelli, cestini della pattumiera o persone. Ora se sono lì è perché fanno parte del tutto.ammazzafotoni ha scritto: ↑26/04/2020, 17:12A qualcuno ho sentito dire, riassumendo, che è una sbagliata utopia quella di pretendere che le foto vengano come le abbiamo in testa e che le auto, ad esempio, fanno parte del paesaggio e "dobbiamo tenercele".darkrat ha scritto:Adesso sono borghesi abitazioni?
Peccato il muso dell'auto in fondo
Trovo, letteralmente, che la fotografia ci sveli il presente, ci faccia riflettere su particolari che diamo per scontati o che non vediamo proprio e ci faccia anche notare cosa "non va"; qualcosa che non va in una foto, disturba, è "sbagliata", è in eccesso o manca, cosa ci dice sulla realtà vissuta?
Personalmente, trovo, anche io, guardando questa foto, che l'auto sia di troppo.
E lo penso in generale: è "sbagliato", non solo fotograficamente, che le strade siano invase, riempite, costellate da un perenne numero sovrabbondante, oggettivamente (se no non ci sarebbe traffico e si troverebbe sempre parcheggio), di automobili in movimento o ferme.
Se anche solo volessimo riprendere le vetrine di un negozio, senza auto davanti, in molti casi dovremmo attendere il quindici di agosto o tentare mirabolanti fotomontaggi digitali...
In questo caso, come un altri, la fotografia, che mostra questa "cacofonia visiva", suggerisce che c'è qualcosa di profondamente sbagliato nella nostra società.
Lo fa, evidentissimamente, mostrandoci le enormi disuguaglianze quotidiane o le atroci distruzioni dei conflitti bellici, lo fa anche mostrandoci un comune angolo di strada da cui spunta un cofano.
Lorenzo.
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