Lollipop ha scritto: ↑26/06/2021, 19:11
Mah. A me risulta invece che il problema di trascinamento della Pentacon Six sia dovuto ad una tara progettuale, a cui non è mai stata posta rimedio durante la vita del prodotto e che a tuttora non ci sia soluzione (anni fa si vociferava di un fantomatico laboratorio tedesco capace di porre definitivamente rimedio ma oltre a queste voci non saprei dire). Negli anni pare la la bassa qualità costruttiva abbia fatto emergere altri problemi.
Insomma, io mi sono preso un rischio con una Rolleiflex ma con la Pentacon Six è proprio andarsela a cercare.
Poi, anche a trovarla funzionante (dopo più di cinquant’anni), ma posso mai stare lì a menarmela su come e a che velocità e fluidità ruoto la leva di trascinamento? Ma dai… di che stiamo parlando…
Fare quattro scatti è una piacere ma se devo rompermi i maroni col frutto di un programma quinquennale di un socialismo reale… esco l’iPhone.
Dunque, procediamo con ordine:
- Quante Pentacon Six hai posseduto/usato? Chiedo, per sapere da dove ti risultino le tare progettuali cui non sarebbe stato posto rimedio.
- Il "fantomatico laboratorio tedesco" è quello di Rolf Baier (Emmendingen),
www.baierfoto.com ove, a richiesta, il sig. Baier applicava alla Pentacon Six una modifica da lui brevettata, che eliminava in maniera totale il rischio di difetti di spaziatura. Lui comunque eseguiva riparazioni, manutenzioni e modifiche proprio sulle Pentacon Six. I suoi lavori erano tutti eccellenti e chi gli ha affidato la propria Pentacon, ne è sempre rimasto più che soddisfatto.
Laboratorio che in passato ho citato più volte, perché a lui, anni fa, mi affidai su consiglio del titolare del sito
www.pentaconsix.com per fare revisionare la mia PSix che manifestava il classico difetto dovuto alla resinificazione dei lubrificanti. Gli consegnai personalmente la mia macchina a Bardolino, ove era in vacanza con la famiglia e fu una conoscenza interessante.
Rientrato in Germania e sottoposta a controllo generale, mi disse che la spaziatura era già perfettamente regolata. In capo a due settimane, la macchina era pronta e perfetta, tarata e collimata.
Purtroppo, gravi problemi famigliari, a dicembre 2020, lo hanno costretto a chiudere il laboratorio, lasciando però attivo il suo sito, ricco di utili informazioni e consigli.
- La Pentacon Six non è il "frutto di un piano quinquennale", ma un discreto progetto per una reflex 6x6 ad ottiche intercambiabili.
Certo, non è una Hasselblad, ma chi la disprezza, lo fa o per partito preso, o perché non la conosce.
- Come ogni macchina con almeno trent'anni sul groppone, necessita d'essere scelta con un minimo di attenzione e di mettere in preventivo un intervento di manutenzione, da parte di un buon tecnico.
Dopo, avrà davanti a sé anni ed anni di ineccepibile servizio.
- Circa poi il menarsela sulla fluidità dell'azionamento della leva di carica, nessun "menarsela", ma semplicemente applicare quanto riportato nel manuale di istruzioni, anche per quanto riguarda il caricamento della pellicola in macchina.
Et de hoc satis.
Vieni a scoprire il 
